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保護好錢包君！基隆增10處科技執法路口 時間、地點一次看
基隆市警察局近日宣布將於7月1日啟用新增的10處科技執法設備。這些設備主要針對車輛不停讓行人等違規行為進行取締。基隆市警察局強調，這些措施旨在提升交通安全，減少行人交通事故。2024/06/13 13:30 -
韓提升行人安全 斑馬線改漆黃色加強識別
行人交通安全的問題，不只台灣關注，南韓最近也針對預防兒童交通事故，推動階段性安全對策。京畿道水原市搶先將斑馬線顏色改成黃色，加強識別，車輛右轉車道，也改成往後空出一輛車長，降低事故發生率，或許可以讓台灣借鏡，來看TVBS新聞合作夥伴-YonhapnewsTV的報導。2023/09/06 14:35 -
考駕照難度再升級！機車筆試變嚴格、汽車路考增路線
為洗刷「行人地獄」汙名，交通部自今（2023）年6月30日開始正式實施《道路交通管理處罰條例》34條修正案，其中包括多項保障行人用路安全的相關規範。此外，昨（17日）交通部也在行政院院會報告「行人交通安全政策綱領」，期望交通事故死亡人數2030年前可以降低30%，並達到「零死亡（Vision Zero）」願景的目標。另考照方面，公路總局表示針對機車考照將增加各種主題、路況也會增加難度，汽車駕照則會新增第三條路考路線，以提升駕駛人的安全。2023/08/18 22:03 -
擺脫行人地獄！政院目標零死亡 2030前降3成死亡數
台灣每年約3千人死於交通事故，被稱為行人地獄，行人零死亡推動聯盟8月20日將走上凱達格蘭大道，舉行「還路於民—行人零死亡」行人路權大遊行。行政院會今（17）日通過「行人交通安全政策綱領」與「道路交通安全基本法」草案，把零死亡願景與階段性的目標納入基本法；並跨部會訂定短中長期「行人交通安全政策綱領」，清楚揭示道路交通事故死亡人數2030年前降低30%之目標，提出4年400億「永續提升人行安全計畫」進行行人交通工程改善。此外，針對「精進汽機車駕駛考驗制度」，未來機車將實施道路訓練及考驗、增加汽車道路考驗路線及項目，以提升駕駛人安全駕駛能力，並且精進駕訓評鑑制度，提升駕訓品質。2023/08/17 12:56 -
洗刷行人地獄惡名 政院明討論《交通安全法》通勤月票擬常態化
台灣每年約3千人死於交通事故，被稱為行人地獄，行人零死亡推動聯盟8月20日將走上凱達格蘭大道，舉行「還路於民—行人零死亡」行人路權大遊行。政府積極擺脫行人地獄污名，改善道路安全。行政院官員表示，將在明（17日）院會提出「行人交通政策綱領」，預計討論通過《道路交通安全基本法》，參考瑞典經驗將「0死亡」納入長期的願景目標。2023/08/16 18:18 -
未禮讓重罰新制滿月 北市案件減、反增2死
未禮讓行人最高罰6千，新制上路滿一個月，台北市警方公布統計數據，7月份行人交通事故件數和受傷人數，相較去年同期，雖然有下降趨勢，但新增2人死亡，都是行人過馬路時，遭轉彎車撞倒，搶救後不治。2023/07/30 20:06 -
車不讓人「月取締3.7萬件」 罰鍰將提高至6千
為了擺脫台灣行人地獄的名號，台北市警方進行交通大執法，駕駛未禮讓行人，未來罰鍰也會加重提高到六千元，以台北市來說，去年行人交通事故，以仁愛路跟新生南路口最多，發生九件。2023/05/01 14:34 -
明起全台大執法！洗刷「行人地獄」汽機車不禮讓最高罰3千6
為了洗刷「行人地獄」惡名以及降低行人交通事故死傷，立法院本月三讀通過道路交通管理處罰條例部分條文修正案，警政署今日宣布，明（1）日起將針對汽機車未禮讓行人這項違規加強取締。2023/04/30 15:45 -
改善台灣行人地獄！機車駕訓班補助一千三 考照加考「這項」
由於CNN在去年底的報導以及近期行人交通事故頻傳，讓行人地獄儼然成為台灣交通「撞」況代名詞！交通部與各地政府雖然還沒針對行人地獄的狀況提出通盤檢討報告與改善方案，不過針對機車事故率太高提出的機車考照改革方案，或許多少能夠增進禮讓行人的行車禮儀與改善傷亡率，從4月起機車考照會加考「無號誌路口觀念」題組，同時還會對報名機車駕訓班且成功考取駕照的民眾提供1,300元的學費補助！2023/01/10 15:34 -
你怎麼衝出來！路人違規闖 機車煞不及
很多民眾為了不想等斑馬線的紅綠燈，總是會直接穿越馬路，結果造成很多的傷亡事故，基隆警方就統計，去年行人交通事故就釀成9死557傷，但今年才到7月份就已經釀成6死，為了防堵車禍，警方也上街宣導，因為真的有太多路人，隨意穿越，雖然罰錢事小，一張罰單300元，但如果釀成傷亡，可就會造成嚴重的後果。2020/08/11 19:20 -
北市長者車禍死亡比例高 警推親情宣導
北市1至11月行人交通事故共釀26死，且高齡行人比例超過7成。台北市警察局交通警察大隊今天指出，高齡行人事故常為自身違規所致，已規劃藉學童宣導長者交通安全觀念。2018/12/11 12:00 -
中市行人交通事故肇因 不依規定穿越居冠
台中市交通大隊統計，行人發生交通事故肇因中，不依規定行走穿越道是主因，但低頭族越來越多，行人未注意左右來車也是重要事故原因之一，今年將加強取締開車未暫停禮讓行人。2018/02/20 11:12 -
馬路如虎口危險多！ 新北增交通設施顧安全
新北市去年行人交通事故死亡人數較前一年增加，肇因是車輛未禮讓行人，與行人未依規定穿越道路。新北市政府今天表示，將加裝地面型LED燈，增設延長行人綠燈觸動裝置。2018/01/31 15:22 -
比紅線還好用？綠色人行道防違停 效果好
北市府力推巷弄內劃設「標線型人行道」，提升行人用路安全，3年來已經劃設了540條，地方反應普遍不錯，統計數字也顯示，巷弄內的行人交通事故降低兩成，有些民眾巴不得自家門口「別畫紅線，改畫綠色人行道」，市長柯文哲也認為"標線型人行道比紅線還好用"，但還是有駕駛「只認識紅線」，不曉得「綠色的人行道一樣禁止停車」，因此吃上罰單。2016/06/25 20:06
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